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  減速電機(jī)(減速馬達(dá))的三大分類

  減速電機(jī)有三種分類：直流減速電機(jī)、同步減速電機(jī)、異步減速電機(jī)、直流減速電機(jī)是將直流電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能(直流電動(dòng)機(jī))或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成直流電能(直流發(fā)電機(jī))的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。按其用途可分為電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，但也有其他特殊用途的電機(jī)，如自動(dòng)控制系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件及一般傳動(dòng)動(dòng)力用的力矩電動(dòng)機(jī)等。直流電機(jī)里邊固定有環(huán)狀永磁體，電流通過轉(zhuǎn)子上的線圈產(chǎn)生洛倫磁力，當(dāng)轉(zhuǎn)子上的線圈與磁場(chǎng)平行時(shí)，再繼續(xù)轉(zhuǎn)受到的磁場(chǎng)方向?qū)⒏淖?，因此此時(shí)轉(zhuǎn)子末端的電刷跟轉(zhuǎn)換片交替接觸，從而線圈上的電流方向也改變，產(chǎn)生的洛倫磁力方向不變，所以減速電機(jī)能保持一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)隨著可控硅整流電源的廣泛應(yīng)用和口益完善，在許多領(lǐng)域中不再采用直流發(fā)電機(jī)，但卻進(jìn)一步擴(kuò)大了直流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用范圍。在某些領(lǐng)域中(如真空冶煉工業(yè)和無交流電網(wǎng)且又簫要直流電源的場(chǎng)合)，直流發(fā)電機(jī)仍有一定的地位。

  直流減速馬達(dá)，又稱直流減速電機(jī)或直流電機(jī)，顧名思義通過在直流馬達(dá)的基礎(chǔ)上,加上配套齒輪減速機(jī)，從而提供較低的轉(zhuǎn)速，得到較大的力矩的直流減速裝置。齒輪減速機(jī)不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。這大大提高了，直流減速馬達(dá)在自動(dòng)化行業(yè)中的使用率。減速馬達(dá)是指減速機(jī)和馬達(dá)(電機(jī))的集成體。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速馬達(dá)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。

  減速馬達(dá)概述：

  1、減速馬達(dá)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

  2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)95KW以上。

  3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

  4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

  5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

  6、產(chǎn)品才用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的馬達(dá)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式 。