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  斜齒輪減速電機結構特點與使用技巧

  1、采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理; 2、外形設計適合全方位的萬能安裝配置;

  3、傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據需要任意選取;

  4、齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;

  斜齒輪減速電機主要材料： 箱體：鑄鐵(機座37-167);

  齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm); 平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。

  斜齒輪減速電機效率:

  斜齒輪減速電機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。

  斜齒輪減速電機使用技巧:

  1、在運轉200~300小時后，應進行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。

  2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電;

  3、工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉;