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從日精減速機單相調速電機的工作原理我們知道，單相異步調速電機不能自行起動，需要設備使它起動。一般是設計使它在起動時能產生一個旋轉磁場，或者使正序旋轉磁場增強，負序旋轉磁場削弱，這樣就和普通三相調速電機相似，能夠自行起動了。

為此，我們需要采取了幾種不同的措施，如在單相調速電機中設置起動繞組(副繞組)。主、副繞組的軸線在空間一般相差90°電角度。當設法使主、副繞組中流過不同相位的電流時，就可以產生兩相旋轉磁場，從而達到單相調速電機起動的目的。當主、副繞組的軸線在空間相差90°電角度，并且主、副繞組中的電流相位差也為90°時，可以產生圓形旋轉磁場，單相調速電機的起動性能和運行性能最好。否則，將產生橢圓形宣傳磁場，電動機的起動性能和運行性能較差。

不同類型的單相調速電機，產生旋轉磁場的方法也不相同。多數電動機都具有兩個空間位置上相差90°電角度的繞組，并且用電容或電阻使兩個繞組中的電流之間產生相位差，從而產生旋轉磁場，所以統稱為分相式單相調速電機。

調速電機具有很好的節能效果，能使人們的工作事半功倍，因此被鋼鐵行業、電站、電纜、石油、水泥等行業廣泛使用。

在使用過程中，調速電機的螺距該如何調整呢？螺距是螺紋上相鄰兩牙對應點之間的軸向距離。調整螺距之前要確保電子設備調試正常，各通道連接正確，方向正確，然后拔掉兩根電擊線并放置在安全位置方可調整。

新型磁懸浮風力發電機具有自動調節螺距的特點，因為采用的是永磁軸承，它可實現徑向四個自由度的穩定性。先用主動磁懸浮軸承實現軸向穩定懸浮，再使轉子在五個自由度上穩定懸浮，而且軸承產生的轉矩很小，具有無摩擦、低啟動風速、低噪音、高效率和能量儲蓄、無潤滑、低維護成本且壽命長的優點。采用的調速電子，在轉子旋轉過程中，可利用葉片來任意調整螺距，而且還能始終圖磁懸浮垂直軸風力發電機保持最佳角度以獲得最大推力，并能通過加長葉片提高風力發電機的容量進而減少總成本。也有利用主動磁軸承取代傳統軸承來調節轉子位置偏移的。

調整螺距的方法有十字盤調平，利用十字盤調整直至螺距處于十字盤水平；也可通過相位器的混空臂、副翼、日字框、主槳夾，從下往上逐一調整直至螺距為0，那么正負螺距能保證基本一致了；亦或是選擇一根槳作為主槳，做好標記，調整螺距時只需調整主槳即可；分別量最高和最低螺距，如果螺距是+12，那么不用調整，若不是需要進行調整；如果正負螺距相減不夠24，說明舵機行程不夠，可以調整PITCH值，使正負螺距相減等于24即可，如若其他結果，在調整之前可以先將螺距參數設置為0或為默認值再進行調整。

為確保調速電機使用正常，獲得良好的工作效率，螺距調整應交由專業人士調整，同時在選購時一定要選用合適行業使用的種類和型號，按照行業需求的種類和型號選購才能獲得最佳工作效率，也能延長其使用壽命。