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一、進(jìn)口減速機(jī)的裝配技術(shù)要求

    1、輪齒側(cè)隙、接觸斑點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；

    2、軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩或定距環(huán)；用0、05mm毫米塞尺檢查不得通過；

    3、圓錐滾子軸承允許的軸向間隙應(yīng)符合規(guī)定；

    4、底座、箱蓋及其他零件未加工的內(nèi)表面和齒輪未加工表面應(yīng)涂底漆并涂以紅色耐油漆，底座、箱蓋及其他零件未加工的外表面涂底漆并涂以淺灰色油漆。

    二、進(jìn)口減速機(jī)箱體技術(shù)要求

    1、鑄造箱體必須經(jīng)過時(shí)效處理；

    2、底座與箱蓋合箱后，邊緣應(yīng)平齊，總長(zhǎng)>1200mm時(shí)，相互錯(cuò)位每邊不大于2mm，總長(zhǎng)≥1200mm時(shí)，相互錯(cuò)位每邊不大于3mm；

    3、底座與箱蓋合箱后，未緊固螺栓時(shí)，用0、05mm塞尺檢查剖分面接觸的密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分面寬度的1/3；

    4、軸承孔的軸線與剖分面的不重合度不大于0、2~0、3mm；

    5、軸承孔的橢圓度與不直度按照7級(jí)精度GB1184-1996；

    6、軸承孔端面與其軸線的不垂直度按照7級(jí)精度GB1184-1996；

    7、軸承孔中心線不平行度公差、中心線歪斜度公差、軸承孔中心距的極限偏差、軸承孔中心線不相交性公差、中心線夾角的極限偏差、軸承孔中心線歪斜度公差、軸承孔中心距的極限偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

    三、進(jìn)口減速機(jī)潤(rùn)滑技術(shù)要求

    1、注明潤(rùn)滑油粘度或牌號(hào)；

    2、潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換，一般新減速器第一次使用時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)7~14天后更換新油，以后可根據(jù)情況3~6個(gè)月更換一次；

    四、試運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)要求

    1、空載試運(yùn)轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速下正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于2小時(shí)；

    2、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下進(jìn)行，根據(jù)要求單項(xiàng)或雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不小于2小時(shí)；

    3、全部運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動(dòng)和噪聲，各密封處、接合處不得滲、漏油；

    4、負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)于齒輪減速器其油池溫升不得超過35℃，軸承溫升不得超過45℃，對(duì)于蝸桿減速器不得超過60℃。