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損壞進(jìn)口聯(lián)軸器的一些因素：

進(jìn)口聯(lián)軸器損壞的因素除自身質(zhì)量問(wèn)題和扭振外，其進(jìn)口聯(lián)軸器原理也不可小視。

1、原理：高彈性聯(lián)軸器的主要彈性鼓形齒式聯(lián)軸器是扭轉(zhuǎn)承載的橡膠組件，橡膠組件可設(shè)計(jì)成單排或多排，各橡膠組件又有多種標(biāo)準(zhǔn)剛度可供選擇，可極大范圍地滿(mǎn)足扭振計(jì)算所 確定的剛度要求,鼓形齒式聯(lián)軸器。在船舶動(dòng)力系統(tǒng)中使用高彈性聯(lián)軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩，補(bǔ)償徑向，軸向和角向?qū)χ姓`差，補(bǔ)償旋轉(zhuǎn)動(dòng)量的振蕩。調(diào)整系統(tǒng)自振頻率。 高彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器具有重量輕，安裝方便，各向位移補(bǔ)償量大，阻尼大，吸振能力及調(diào)頻能力強(qiáng)等特點(diǎn)，能較好地保護(hù)主聯(lián)軸器、齒輪箱和軸系。

2、原因分析：

（1）主機(jī)彈性減振器下沉，造成軸系不對(duì)中，而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩！對(duì)新船舶這種可能很大。

（2）高彈彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器橡膠鼓形齒式聯(lián)軸器發(fā)熱斷裂事故；

（3）匹配問(wèn)題：只有軸系中的各個(gè)設(shè)備，，如柴油聯(lián)軸器、高彈彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設(shè)計(jì)和互相補(bǔ)充和支持，均各自提高設(shè)計(jì)水平，這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的船舶才是真正意義上的高質(zhì)量的船舶。