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  對于減速機來說，了解減速機原理、減速器的作用、減速比、傳動比、扭矩計算公式、使用系數、減速機安裝等常用的專用名詞了解對減速機使用都起著至關重要的作用，不要只是重視減速機的主要結構，也要時刻關注減速機的部件，詳細的了解這些減速機部件的作用功效，并且及時的去檢查保養，讓減速機能夠得到更加有效的利用，并且延長日精減速機的使用壽命。

  日精減速機在使用的時候，要對其內部的結構設計保持充分的重視，定期地開蓋檢查維修，添加潤滑油等等。

  1、檢查孔;

  減速機傳動零件嚙合情況，應當能夠隨時進行檢查，并需要時常加入潤滑油，應在箱體的適當位置設置檢查孔。檢查孔設在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

  2、通氣器(也稱"通氣帽");

  減速機工作時，箱體內溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內熱脹空氣能自由排出，以保持箱內外壓力平衡，不致使潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設通氣器。

  3、軸承蓋;

  為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，裝備了密封裝置。凸緣式的優點是方便拆裝、調整軸承，但零件數目較多，尺寸較大，外觀不平整。

  4、定位銷;

  為保證每次拆裝箱蓋時，仍保持軸承座孔制造加工時的精度，應在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯接凸緣上配裝定位銷。安置在箱體縱向兩側聯接凸緣上，對稱箱體應呈對稱布置，以免錯裝。

  5、油面指示器;

  檢查減速機內油池油面的高度，經常保持油池內有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩定的部位，裝設油面指示器。

  6、放油螺塞;

  換油時，排放污油和清洗劑，應在箱座底部，油池的最低位置處開設放油孔，平時用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應加防漏油的墊圈。

  7、啟箱螺釘;

  為加強密封效果，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因膠結緊密難于開蓋。因此可以改用啟箱螺釘，在箱體和蓋體的聯接處的凸緣處，選擇合適位置，制造1～2個螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速機也可不設啟箱螺釘，啟蓋時用起子撬開箱蓋，啟箱螺釘的大小可同于凸緣聯接螺栓。